但餐饮众筹则不同，百度需要长期、持续的经营，而餐饮的回本期是不确定的，少则一年，多则两三年，甚至多年回不了本，再甚至赔本，都有可能。
餐饮需要专业团队操盘众筹发起人并非餐饮人，造车吸引的股东们也非餐饮人，造车他们认为餐饮门槛低，容易做，但由一群非专业人做餐饮，成功几率事实证明不高。餐饮，大早作为一个持续运营项目，周期长的特性，和众筹参与者投钱就想分红的短期目的，是矛盾的。
但是导致了消费者心理期望过高，赶个晚部分消费者在线下实际消费后发现与预期感受存在一定差距，这也就使得消费者二次进店消费率不高。就像鲁迅先生说过的：百度第一个吃螃蟹的人是勇士，第一个吃蜘蛛的人也是勇士，只不过他们证明蜘蛛并不好吃。很多业内人士认为家餐厅真正厉害的地方在于，造车它知道如何赚90后的钱，要知道，未来一定是属于90后的。
document.writeln('关注创业、大早电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。再往前推，赶个晚元老级的餐饮网红，比如黄太吉、雕爷牛腩更是泯然众人。
2营销创新代表雕爷牛腩说到营销创新，百度绕不开雕爷牛腩，其堪称“互联网餐饮”的鼻祖。
食材不统一，造车品质良莠不齐同时，造车由于海鲜很难存储和运输，统一供应的成本太高，所以加盟商都是自行选择供应商，这就导致各地门店的食材和出品参差不齐。虽然你说有些小二你都抓了，大早可你真的抓得完吗?大家都知道你的规则是卖得好的商家可以天天参加官方的活动，大早如此你们更快速的捞钱，卖得不好永远都上不了，比如我们，你绝对不会怜悯的看我们一眼。
不管你有没有空，赶个晚反正今天我是空出来了。我来跟你唠唠嗑，百度真的很苦逼，无处诉说。
烧了几个月白花花的银子，造车然并卵，造车销量还是没有做起来，依然没有销量，没有转化，更没有官方活动，从来没有给过什么自然流量，从来没有给过权重。大早百万级商家如果能够得到天猫的资源很快能变成千万级商家。